Pengguna mobil bermesin diesel canggih di indonesia - terlebih di luar kota besar - sekarang ini menghadapi dilema, kualitas bahan bakar yang tidak tidak mencukupi standar. Untuk melacak solar super yang disarankan, susahnya 1/2 mati. walau sebenarnya, mesin diesel saat ini lebih ramah pada lingkungan dibanding bensin.
”jangankan solar super, yang biasa saja kualitasnya tidak sama dengan yang dikirim ke kota-kota besar. pemilik mobil bermesin diesel saat ini, teknologi commonrail, mesti berikan perhatian spesial untuk perawatan mesin, jelas noerhidayat, service manager pt pekan perkasa berlian motor, dealer terbesar Mitsubishi di provinsi Riau.
Dampak yang dapat merasa bila mesin diesel canggih terus-menerus dicekoki solar jelek, performa dapat menyusut. dapat tersendat-sendat saat di gas atau mengeluarkan kepulan asap hitam. kondisi layaknya itu, mengisyaratkan injektor terseumbat dikarenakan endapan sulfur.
”paling bahaya, injektor mampet. asap hitam serta tenaga mesin payah, makin kentara. bila injektor telah mampet, kemungkinan besar mesti diganti. biayanya amat mahal. contohnya, satu injektor pajero sport, Rp 2,8 juta. Bila keempatnya rusak, tinggal kalkulasi biayanya, ” jelas pria yang akrab disapa noer itu.
”jangankan solar super, yang biasa saja kualitasnya tidak sama dengan yang dikirim ke kota-kota besar. pemilik mobil bermesin diesel saat ini, teknologi commonrail, mesti berikan perhatian spesial untuk perawatan mesin, jelas noerhidayat, service manager pt pekan perkasa berlian motor, dealer terbesar Mitsubishi di provinsi Riau.
Dampak yang dapat merasa bila mesin diesel canggih terus-menerus dicekoki solar jelek, performa dapat menyusut. dapat tersendat-sendat saat di gas atau mengeluarkan kepulan asap hitam. kondisi layaknya itu, mengisyaratkan injektor terseumbat dikarenakan endapan sulfur.
”paling bahaya, injektor mampet. asap hitam serta tenaga mesin payah, makin kentara. bila injektor telah mampet, kemungkinan besar mesti diganti. biayanya amat mahal. contohnya, satu injektor pajero sport, Rp 2,8 juta. Bila keempatnya rusak, tinggal kalkulasi biayanya, ” jelas pria yang akrab disapa noer itu.
Supaya tidak beresiko besar, noer memerikan panduan :
- Pasang filter solar ganda. spesial apabila mobil kerap dipakai melancong di luar kota besar. dengan penyaringan tambah baik. harga saringan lebih kurang rp 100. 000.
- Kerap ganti filter solar. tak hanya dipasang ganda, frekuensi penggantian mesti seringkali. contohnya, rekomendasi pabrik tiap-tiap 20. 000 km, mesti digerakkan tiap-tiap 10. 000 km. langkah ini cukup efisien kurangi rusaknya injektor sampai 50 %
- Menggunakan diesel cleaner dengan teratur atau setiap saat servis. harga nya tidak sampai rp 100 ribu per botol ( isi 500ml ). cukup efisien membershikan sistem pasiokan bahan bakar, terhitung injektor.
- Sesekali, tangki bahan bakar dikuras untuk bersihkan endapan kotoran.