System pembuangan atau yang seringkali dimaksud dengan nama knalpot bertugas untuk meredam nada hasil ledakan di ruangan bakar. Rusaknya atau kebocoran pada komponen ini bakal menyebabkan nada bising atau tenaga motor yang menyusut.
Bocornya knalpot dapat dikarenakan oleh sebagian aspek. Pertama yaitu karat. Sisi knalpot yang berkarat akibatnya karena kotoran bercampur air kotor yang menempel terlampau lama pada knalpot hingga menyebabkan korosi. Bila terlampau lama dilewatkan, tidak cuma bocor, kemungkinan knalpot bakal berlubang.
Aspek yang lain yaitu ada sistem kondensasi. Keadaan luar serta dalam knalpot yang mempunyai temperatur tidak sama dapat menyebabkan timbulnya karat pada system pembuangan ini. Terlebih pada daerah dengan kandungan garam yang tinggi, seperti pantai.
Diluar itu, air yang mengendap dalam system pembuangan dapat juga menyebabkan karat. Umumnya air bakal mengendap bila motor kerap jalan dalam kecepatan rendah atau kerap lakukan idling (stationer).
Bocornya knalpot dapat dikarenakan oleh sebagian aspek. Pertama yaitu karat. Sisi knalpot yang berkarat akibatnya karena kotoran bercampur air kotor yang menempel terlampau lama pada knalpot hingga menyebabkan korosi. Bila terlampau lama dilewatkan, tidak cuma bocor, kemungkinan knalpot bakal berlubang.
Aspek yang lain yaitu ada sistem kondensasi. Keadaan luar serta dalam knalpot yang mempunyai temperatur tidak sama dapat menyebabkan timbulnya karat pada system pembuangan ini. Terlebih pada daerah dengan kandungan garam yang tinggi, seperti pantai.
Diluar itu, air yang mengendap dalam system pembuangan dapat juga menyebabkan karat. Umumnya air bakal mengendap bila motor kerap jalan dalam kecepatan rendah atau kerap lakukan idling (stationer).